Apareció Monsieur Dakar y ya es parte de la lucha por la gloria
El francés Stéphane Peterhansel se recuperó en la cuarta jornada y se llevó el triunfo con el Mini 4x2
Por Redacción
Y llegó el día para Stéphane Peterhansel, quien hasta aquí no venía teniendo el Dakar esperado, padeciendo diversas complicaciones a lo largo de las tres primeras etapas en Arabia Saudita. Sin embargo, el francés se recuperó en la cuarta jornada y se llevó el triunfo con el Mini 4x2, modelo que se impuso por segundo día consecutivo tras el dominio que el martes mostró su compañero Sainz.
El galo fue el claro dominador y sólo en un momento pareció peligrar su victoria, fue en el kilómetro 286, cuando la organización anunciaba que Peterhansel y y Paulo Fiuza se habían desviado 1,5 kilómetros de la ruta correcta. Finalmente el trece veces ganador del Dakar se recuperó y terminó venciendo, algo que le posibilitó recortar su distancia con Al-Attiyah y el líder Carlos Sainz.
El qatarí cerró el día en el segundo puesto y Sainz llegó tercero, seguido de Al Rajhi y el francés Serradori.
El español Fernando Alonso, con una Toyota oficial, partió cuarto merced al buen resultado del martes, pero se vio superado pronto por Al-Attiyah y Al-Rajhi y ello lo dejó envuelto en polvo. Producto de ello sufrió para pasar a Seaidan y terminó en el día en el puesto 12, siendo ahora 15º en la clasificación general.
Un día negativo para Terranova
No fue el día esperado para Orly Terranova, quien culminó décimo la etapa con el Mini del X-Raid. El mendocino penó en el tramo final de la jornada y con ello ahora está quinto en la clasificación general, donde era tercero.
“Se rompió la dirección en la peor parte, era muy trabada, con piedra y arena. Nos paramos a ponerle aceite pero duró cinco minutos, además se nos pinchó una rueda, una pena porque veníamos bien y se perdió tiempo", le manifestó al sitio campeones.com.ar.
Clasificación general y por etapa
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Próxima etapa
Serán 211 kilómetros de enlace y 353 de especial que unirán Al-`Ula con Ha'il. Alternará pasos arenoso y tramos empedrados a partes iguales.
Menos técnicas, pero igual de impresionantes que las dunas, se alzarán ante los pilotos gigantescas colinas de arena. Los descensos, a veces con arbustos aislados exigirán afinar aún más la conducción.